暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其(qí)它不适于引航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么以及(jí)暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情(qíng)况英(yīng)语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

航(háng)班停运可以(yǐ)退票(piào)吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫(yì)情(qíng)停飞的(de)航(háng)班,可以全(quán)额(é)退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李国内运输规(guī)则》 第(dì)二十一条 由于(yú)承运人或旅客原因,旅客不能(néng)在客票有(yǒu)效期内完(wán)成(chéng)部分或(huò)全部航程(chéng),可以(yǐ)在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的(de)水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护国家主权和(hé)保障船舶、港口和设施的安全，由国家(jiā)专业引航人员(yuán)引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须(xū)持(chí)有引航员证书。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领(lǐng)港，江上引(yǐn)航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于(yú)修改《船(chuán)舶引(yǐn)航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通(tōng)运输部划定的海上(shàng)引航(háng)区(qū)内(nèi)航(háng)行(xíng)、停泊或者移(yí)泊的，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批(pī)准后(hòu)规(guī)定可以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射(shè)性物质的(de)船舶(bó)、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口安全的(de)散装(zhuāng)液夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处化气船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由交通运输(shū)部直属海事管理机构根(gēn)据港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十(shí)条：“下(xià)列(liè)船舶在内(nèi)河(hé)航行(xíng)，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航(háng)行(xíng)与(yǔ)上(shàng)一航次(cì)间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度(dù)接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行的(de)下(xià)列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载客(kè)航行的(de)客(kè)船，但旅客班(bān)轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点小于(yú)23℃的(de)散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化(huà)学品船(chuán)舶构造和(hé)设备规(guī)则》中(zhōng)X类的散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管(guǎn)部(bù)门根据管(guǎn)辖水域的航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿申(shēn)请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应(yīng)当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)六(liù)条：“引航机构应当落实(shí)引航安全主体责任(rèn)，配备必(bì)要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条：“引航机构应当对引航员进行培训(xùn)，并保障引航(háng)员(yuán)的(de)休息时间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬、社(shè)会保(bǎo)险等符(fú)合国家有关(guān)规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应当(dāng)持(chí)有有效的(de)船员(yuán)适任证书(shū)，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十六条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二(èr)十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八(bā)、第二十(shí)四(sì)条(tiáo)改为(wèi)第二(èr)十条，删去第二(èr)款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条改(gǎi)为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃(chī)水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条件限值的船(chuán)舶，引航(háng)机构应当制定(dìng)引航方(fāng)案(àn)，报(bào)市级地(dì)方人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管部门和(hé)海事管理机构备案(àn)”；增(zēng)加一款(kuǎn)作为第(dì)三(sān)款：“引航方案应当由一级引(yǐn)航(háng)员主持或(huò)者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应当包(bāo)括(kuò)船舶基本情况、注(zhù)意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全保障(zhàng)和应急(jí)处置(zhì)措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配备要求，制定合理的拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机构提(tí)供的拖轮使用方法的(de)要(yào)求安排(pái)拖(tuō)轮或者(zhě)委托(tuō)引航机构(gòu)安(ān)排拖轮，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的(de)船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高(gāo)频(pín)频道与(yǔ)引航机构(gòu)和引航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上(shàng)交通事(shì)故(gù)、污染事故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航(háng)机(jī)构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安(ān)全(quán)规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航(háng)的原因。<夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处/p>

　　”十(shí)五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十一条，第二款修改为：“在引(yǐn)领船舶(bó)过程中发生水上(shàng)交通(tōng)事故的(de)，引航(háng)员应当在(zài)返(fǎn)回港口后24小时内向海事管理机构递交水上(shàng)夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处交通事故报(bào)告书。

　　”

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